针对欧盟委员会对原产于中国的电动汽车征收反补贴税，多家参展进博会的跨国车企暗意，反对欧盟对华电动汽车制裁。

在第七届进博会的汽车馆里有来自11个国度和地区的近40家企业参展，其中500强及龙头企业提升七成。德国汽车工业代表车企大家、奥迪、良马三家车企纷繁暗意，从全球市集来看，汽车行业应当造成公说念竞争的环境。

大家汽车集团料理董事会主席 奥博穆：大家汽车集团复旧公说念目田交易，咱们反对欧盟现时作出这样的决定，咱们以为其实更好的作念法应该是不要有这样高的税率，而是在一个相对愈加低的税率情况下，饱读动复旧企业去投资于工场、投资于时候、投资于东说念主力资源，这样让两边王人简略获益。

奥迪全球CEO 高德诺：咱们一直对有关话题保捏高度关心。关于在欧洲市集的竞争咱们一直充满信心。咱们以为，为所有参与者提供一个公说念竞争的环境是通盘交易体系中最基本的轨则。奥迪深耕中国市集三十六载，咱们与中国树立了安如盘石的干系。改日，咱们还将加强与联搭伙伴之间的联结，捏续践行在华答应。

良马集团大中华区总裁 高翔：咱们刚烈反对欧盟实施的关税，咱们一直积极游说，试图幸免这种情况，咱们但愿改日能找到符合的处治决策，但咱们反对关税。

好意思国福特汽车中国区追究东说念主暗意，汽车产业是全球性的产业链，不应该出现割裂。

福特中国总裁兼首席试验官 吴胜波：产业链是一个全球化的产业链，中间一定有单干，一定有联结，一定有讨论，把汽车这个产业彻底切割开的话，是不利于行业的发展，也不利于消耗者获得最佳的居品和处事。